平均海拔4000米的赛道环境已经使得有史以来所有的自行车难望其项背。这是骑闯天路，是全球海拔最高，难度最大，路线最壮美的自行车极限赛，也是一场人类的行为艺术试验。
骑行川藏线并不是新鲜事，但是要在这条路上举行比赛，则是没有人做过的事情。
十天赛程，最高峰达到5012米。其中的爬坡与下坡路段，日日虐你，让车手连哭都没有力量。
觉巴山，早上出发的时候就能看到山头，骑了一整天，可能还没到跟前。怒江72拐双向的汽车呼啸而过，有那么一刻，你也许会想到，你参加的不是自行车赛，而是一场生死大冒险。
每天穿越四季，春夏秋冬一个都不会少，有选手说自己当天穿脱衣服停下来9次，那已经是幸运了，雨，雪，冰雹，霜冻，逆风，侧风，暴晒，你永远不会知道翻过这个山头，将要面对的是天堂盛景还是地狱磨难。
失温使得很多选手体力透支，无法坚持，不得不中途放弃，上了收容车，而高原反应，更是每位选手最大的敌人。在其他任何的自行车比赛里，你只要比对手快，你就赢了，但是在这里，你首先要保证自己能骑下去，才能找到那个骑车的对手。
慢慢骑？NO。每天的赛事设置了关门时间，赛程有长有段，从95公里到240公里，都有。错过关门时间的，被迫上收容车的选手，每天都会出现。
在被迫退赛之前，你能骑多远？这大概是每一位选手每天都需要好好算计的功课。
选手们要面临另一个极大的考验是，十天的行程里有五天是露营的生活。零下11度的深夜，星空浩瀚，银河闪耀，你在瑟瑟发抖中能否体会到宇宙的秘密？黎明尚未到来的凌晨，为了在交通管制时段之前离开，最早的出发时间是6点，手僵硬脚僵硬脸部僵硬，匍匐在摩托车排气管四周取暖，才能继续前行。
饥饿也是大敌。匆忙的早餐应付不了半日的消耗，补给点总是在饥饿来临之后才缓缓出现，能量胶已经吃完而终点还在很远，错过了这个村庄的小卖部，下一个可能明天才能看见。
有选手在弯道超车，退赛；有选手在骑行之中突然晕倒，收容；有选手在失温之后歇斯底里，吸氧，救护；还有选手高反到全身浮肿，无法前行。
10天之后，最初出发的31位选手里，只有6位骑完了所有的赛程，完赛率不足20%。这即使不是世界上完赛率最低的自行车比赛，也一定是完赛率最低的自行车比赛之一。每一米都濒临绝境，每一秒都萌生放弃”，这的确每时每刻都发生在骑闯天路的路途上。
十天，骑到拉萨，骑到了达拉萨
川藏线一向是骑友们朝圣的梦想之地。2015年10月10日至19日，首届骑闯天路VAUDE·318川藏自行车极限赛举行，参加比赛的31位选手，历时10天，从四川折多塘开始，骑车抵达西藏拉萨。总长度2000KM，途中需要翻越15座雪山，经过800公里爬坡路段，平均海拔达到5000米，而且每天设置赛事关门时间。最终只有6位车手完成了全部赛段的比赛，用车轮丈量了从折多塘到拉萨新桥的距离。不足20%的完赛率，堪称世界上完赛率最低的比赛之一。
黄欢：祖国那么大，我想骑车去逛逛
这是一个年轻鲁莽的车手，仅仅怀揣一腔对自行车的热爱，对川藏线的向往，连羽绒服、抓绒衣都没有带，就来到了十月的赛场。十天的赛程中有一半时间在露营，在海子山营地气温最低达到零下11度，黄欢裹着被子在餐厅等待体检的画面让人印象深刻。就在所有人都以为他会因为准备不充分都被淘汰的时候，这位硬汉居然坚持到了最后，为自己的热情做出最好的注解。
杨龙：送给27岁的生日礼物
为了参加骑闯天路的比赛，杨龙甚至辞了职。“也许我以后一直会是一个普通的上班族，但是这一次，也许我可以让自己的人生经历和绝大部分人有那么一点不同。”10月14日，他在川藏线上度过27岁的生日。生日当天，他卯足了劲要去拼一拼，出发时突然出现高反症状，勉强跟上第一军团，在翻越3916米的觉巴山时高反加重，严重缺氧，眼睛几近使命，第一个补给点下车时需要搀扶。随后到了东达山爬坡路段，气温升高，状况有缓解，本来预计下坡的时候追赶前方的选手，却因为后轮爆胎再度耽搁。这天拿到第六名，不过最后的总成绩名列第三，也算得偿心愿。
朱荣华：骑闯天路就是我的终极梦想
朱荣华是一位大叔级选手，在艰苦的赛事中不忘享受生活——带着手磨咖啡器出的门。10月12日，在海拔4300米的海子山营地，面对着雪山和牦牛群，完赛后的朱荣华冲出了一杯浓浓的黑咖啡，来缓解当日的劳累。赛事的艰难超乎了想象，朱荣华有自己的应对方式：“再坚持吧，总会有转机！再想想吧！总有解决方法！”
丁涛：第14次川藏线骑行，比赛让我加速
川藏G318，他骑了14次。有人说他是中国骑王和川藏线大神，也有人戏称他是骑游党的党魁，他叫丁涛。
为什么会一而再再而三得选择川藏线呢？“这条路太美了，除了环境美，路的起伏也很有吸引力。这条线路的特殊性还在于气候多变，你出发的时候不知道会遇到什么样的考验。”本次骑闯天路的赛事中，丁涛优势尽显，对于路况熟悉到每一个弯道每一个坡度，对于多变天气，晴雨皆有招数，在所有选手冻得哆嗦适应高原的时候，丁涛知道去藏民的厨房取暖，懂得喝酥油茶缓解高反，恢复体能。虽说不追求极限，丁涛还是在赛事的节奏中提升了速度，他说自己从来没有骑得这么快，最终取得第六名的好成绩。
戴珞：最爱贴地飞行的感觉
戴珞刚刚完成希腊蜜月之旅。赛事中这位幸福的新郎非常谨慎，特别是遇到下坡雨雪的路段，一直在控速。10月10日，开赛第一天，有一位选手在弯道超车时在他面前摔倒，戴珞立即停车，在瑟瑟寒风中指挥过往车辆避让，等待救援，“如果我走，他死了怎么办？”并因此耽搁了45分钟。随后的赛事中，他一直紧追猛赶，作为一名业余的赛车手，他以超强的体力耐力以及技战术，取得了三个赛段的冠军，并取得总成绩第二名。
刘星宇：从网瘾少年到追风小子
自行车对于刘星宇来说特别关键——他改变了这位少年的一生。跟所有的90后一样，刘星宇一度沉迷电脑游戏。2009年，刘星宇第一次体会到了公路自行车的魅力，他开始花费更多的时间在骑行之上。
2014年，刘星宇骑行过川藏线，并把这次的骑行经验与骑闯天路的比赛路书结合，安排出自己的节奏，因为他一直坚持按照码表来分配体力与时间，又被骑友们称为“大表哥”。刘星宇虽然是最年轻的参赛选手之一，但他特别懂得保护自己，不管是保持体温，还是对于自己体能的分配，他一直有着数据标准。如果是丁涛的经验来自于多次的骑行，那么刘星宇的领先更多来自于科学的训练。比赛之前，他跟戴珞一起骑行滇藏进行适应性训练，并在家中购置了高原帐篷，以便提前适应高原缺氧的环境，最终以橙色领骑衫保持绝对优势取得本次赛事的总冠军。
精彩影像
自信车不仅是生活中的交通工具自行车还是克服心脏功能毛病的最佳工具之一。世界上有半数以上的人是死于心脏病的。骑单车不只能让腿部的运动压缩血液流动，以及把血液从血管末梢抽回心脏，事实上却同时强化了微血管组织，这叫“附带循环”。强化血管可以使你不受年龄的威胁，青春永驻。在国外更是受到年轻人的欢迎，自行车出口国外市场需要测试什么项目呢?近日，欧洲委员会在第2015/681号决议中，公布了与城市和旅行用自行车、山地自行车及比赛用自行车有关的标准ENISO4210第1至9部分，以及与儿童自行车有关的标准EN ISO 8098。新标准共10项，在欧洲委员会第2011/786/EU号决议的框架内制订，该决议与自行车、儿童自行车及自行车行李架的安全要求相关。第2011/786/EU号决议列出了关于自行车的基本安全要求，包括具体的物理特性，例如操作、稳定性、耐用度、刹车系统、边缘是否锐利、是否容易卡住肢体、有没有突出物，机械特性，例如调整和控制、折合机制和紧固件，以及化学特性和检测方法。
欧洲标准化委员会(CEN)在标准化强制命令M/508的框架内，加入了更多的具体技术细节。根据第2015/681号决议，欧洲标准化委员会采纳的自行车安全新标准履行了强制命令M/508，并符合第2001/95/EC号决议中的一般安全规定。ISO 4210:2014规定了完全组装或部分组装自行车的安全性能要求和测试方法。标准分为9个部分，通过自行车的最高鞍座高度将自行车分为4类，如下: 1、 城市自行车:最高鞍座高度635mm及以上; 2、 年轻人用自行车:最高鞍座高度635mm及以上但小于750mm; 3、 山地车:最高鞍座高度635mm及以上; 4、 竞赛车:最高鞍座高度635mm及以上; 此外，ISO 4210:2014新增加了11项检测
检测项目 EN ISO 4210-1:2014 Cycles. Safety requirements for bicycles. Terms and definitions EN ISO 4210-1:2014自行车安全要求-术语和定义。 EN ISO 4210 -2:2014 Cycles. Safety requirements for bicycles. Requirements for city and trekking, young adult, mountain and racing bicycles EN ISO 4210 -2:2014 自行车安全要求--城市和徒步旅行,年轻成人，山地和赛车自行车的要求 EN ISO 4210-3:2014 Cycles. Safety requirements for bicycles. Common test methods EN ISO 4210-3:2014 自行车安全要求-通用测试方法 EN ISO 4210-4:2014 Safety requirements for bicycles. Braking test methods EN ISO 4210-4:2014自行车安全要求-刹车测试方法 EN ISO 4210-5:2014 Cycles. Safety requirements for bicycles. Steering test methods EN ISO 4210-5:2014自行车安全要求-转向系统的测试方法 EN ISO 4210-6:2014 Cycles. Safety requirements for bicycles. Frame and fork test methods EN ISO 4210-6:2014自行车安全要求-框架和前后叉的测试方法 EN ISO 4210-7:2014 Cycles. Safety requirements for bicycles. Wheels and rims test methods EN ISO 4210-7:2014自行车安全要求-轮和轮圈的测试方法 EN ISO 4210-8:2014 Cycles. Safety requirements for bicycles. Pedal and drive system test methods EN ISO 4210-8:2014自行车安全要求-踏板和驱动系统测试方法 EN ISO 4210-9:2014 Cycles. Safety requirements for bicycles. Saddles and seat-post test methods EN ISO 4210-9:2014 自行车安全要求-坐垫和坐垫杆测试方法 在现在节奏快的生活中骑着这种靠本身体力去踩的双轮脚踏车，你会感觉十分自由且令人畅快无比。它不止是一种减肥运动，更是心灵愉悦的放逐。越来越多是自行车出口国外。 更多信息了解请咨询华威检测工作人员！ 选择我们的安全解决方案，您可以实现： 1、降低国际市场准入责任风险 2、通过权威第三方认证，快速提升和扩大全球市场竞争力 3、解析新全球各国的产品技术法规 4、为您提供的技术咨询、评估、检测及认证等一站式服务解决方案 深圳市华威检测技术有限公司，助力于您的产品行销全球！
相关问答
...省市的四百多名 自行车 参赛选手，驾驭动感酷帅的山地】作业帮[最佳回答](1)碳纤维车架的密度:ρ=mV=4.5kg2500×10-6m3=1.8×103kg/m3;(2)地面所受的压力:F=G=mg=(10kg+70kg)×10N/kg=800N;地面受到的压强为:p=...
【为了参加 2014 年威海国际铁人三项(游泳、 自行车 、长跑)系列...[最佳回答]设骑自行车所用的时间为x分钟,依题意得600x+200(15-x)=5000解得x=515-x=10则自行车路段为600*5=3000长跑路段为200*10=2000答略设骑自行车所用的...
2014 年雅典奥运会跳马亚军?2004年雅典奥运会跳马亚军女子是美国选手(AnniaHatch)哈奇,是拉脱维亚选手萨弗伦连科。2004年雅典奥运会是奥林匹克大家庭最大规模的一次团圆。在第28届夏...
历史上有哪些丧心病狂的案件?1991年,黑龙江讷河县一丧心病狂的犯罪团伙在一年内杀害42人,并陈尸于窑井内。手段残忍,更是出现食人心肝之事!1991年10月22日,浙江杭州,上城区公安分局涌...贾...
2014 年山地车27速买什么的好.大概1000元左右?27速车一线牌子2500左右,二三线牌子2000左右,山寨牌子1500左右,请网购山寨车,不谢。27速车一线牌子2500左右,二三线牌子2000左右,山寨牌子1500左右,请网购山...
我想买辆美利达 自行车 ，勇士500你们觉得怎么样?性价比挺高的,2014款美利达勇士500,升级为TFS机械成型工艺车架,把立由原来的2孔螺丝,改为4孔把立,好看的同时也更加牢靠,不在有把手晃动的感觉,配21段变速...
喜徳盛xds 2014 /15款是好多寸的 自行车 ?你前面发的连接看不到图,后面补充的图片里的车子不可以装碟刹,没有碟刹安装座,前后花鼓也不是碟刹。不是说碟刹的性能一定在v刹之上,100大多的v刹性能已经有...
2014 年30速皮娜山地车啥价格?2014年30速皮娜山地车的价格取决于不同的因素,如新旧程度、配置和市场需求等。一般来说,这款车的价格在1000美元至3000美元之间。然而,具体价格可能会因地区差...
2020年全运会山地 自行车 冠军?在2020年中国山地自行车联赛开赛前,他曾给自己定的小目标是努力获得其中一站的前三名,然而,他以两站第一名的成绩超额完成了目标,并且夺得了男子公开A组的年...
dare 自行车 哪国的?dare自行车中国的。他是一个始于2011年的新品牌,为中国展复邦复合材料有限公司设计生产,并于2014年获得中国山地车创新设计奖。达亚(DARE)作为一家国产厂商...
