虎扑7月30日讯 尼克·海德菲尔德说，上赛季追赶FE队友菲利克斯·罗森奎斯特的节奏是他职业生涯中的一次新体验，他一开始很挣扎。
海费和罗森奎斯特在过去两个赛季一直是马恒达车队的队友，后者已经赢得了三场比赛，并在2017/18赛季早期领先积分榜。
虽然罗森奎斯特在本赛季后半段由于可靠性差和速度不够而退出冠军争夺战，但海德菲尔德 - 在最终排名中排名第11，他队友是第六—— 他解释说他努力在调整他的心理方法之前，他需要应对两者之间的差距。
“对我来说这是一个新的情况，即使我已经在这个行业做了很长时间，我应该能够处理这个，[那个]右边的这位绅士[罗森奎斯特]是非常快的，这是我不习惯的东西，“他告诉《汽车运动》。
“有些人在整个赛季做得比我好并且更快 - 在我的头脑中处理这件事是我必须学习的东西。
“这是第一次——至少在我印象中是这样——我遇到了这个极端情况。”
“当然，在每场比赛中，我并不总是比任何队友都快 - 但总的来说，我总觉得我占了上风，或者我知道'好吧，如果我做得好，我就能解决他'。
“在这里有些场合菲利克斯只是更快，这就是（个问题）。”
“在顶级运动中，这一切都在头脑中，这就是为什么我很高兴在过去的几场比赛中，我为之奋斗。”
自2014/15北京的揭幕战以来，海德菲尔德一直参加FE比赛——只是在第二赛季由于上一轮在布城站因腕部韧带受伤而错过了在埃斯特角城举行的比赛。
有人猜测他可以在2017/18赛季结束时退役，但这位德国车手解释说，虽然他没有报名参加下赛季的任何系列比赛，但他还没准备好停止驾驶。
“我现在对于下一季有一个非常清晰的画面，但没有什么值得宣布，”他在纽约说。
“我说过，我不仅对驾驶赛车有着开放的态度，而且我可能对别的东西同样感兴趣，让我们看看。”
“我现在没有任何合同（下赛季的任何赛车系列赛）。”
“但在过去的几周和几个月里，对我来说，这是非常有趣的时期，因为在我的职业生涯中，我比以往任何时候都考虑过将来可以采取的步骤和事情。
“第一次可能包括赛车以外的事情，而不仅仅是赛车。非常令人兴奋的可能性。”
“[但]，不，我不会考虑退役作为赛车手。”
(编辑：姚凡)
冷战期间，土耳其海军成了北约在黑海以及地中海对抗红色海军的最前沿力量，然而随着红色巨人的崩塌，土耳其海军在黑海上的防卫压力陡然减小，更别说现在的俄罗斯黑海舰队了。于是土耳其海军开始将重心放在了爱琴海上，而这无疑加剧了爱琴海上的紧张局势。
爱琴海上的冤家
你有我也要有的欢喜冤家
虽然希腊和土耳其在1952年2月18日携手加入北约，但是特殊的历史原因使得互为邻居的两国分别将对方当成最大的假想敌，两国在武器装备发展上暗暗较劲，尤其在海军装备上最为突出。例如土耳其海军在20世纪80年代初从德国订购了4艘MEKO 200 TN1型护卫舰，称为亚维兹级护卫舰。这一下就打破爱琴海上的力量平衡，希腊海军随即也决定从德国购买4艘MEKO 200型护卫舰，并且要求技术性能比土耳其的要先进，于是德国根据希腊海军要求进行了改进，推出了MEKO 200Mod3HN型，这就是九头蛇级护卫舰。
希腊海军九头蛇级“普萨拉”号护卫舰
在水下作战力量建设方面，两国也是标准的德粉。你装备有209型常规潜艇，我也有，你装备214型AIP常规潜艇，我也要有，堪称爱琴海上的欢喜冤家。
国家
命名
型号
数量
希腊
灰鱼级
209-1100型
4艘
波塞冬级
209-1200型
4艘
帕帕尼科利斯级
214型AIP
4艘
土耳其
阿蒂莱伊级
209-1200型
6艘
普雷维泽级
209T1-1400型
4艘
古尔级
209T2-1400型
4艘
雷斯级
214型AIP
6艘
土耳其海军德制209型常规潜艇
针锋相对的导弹艇部队
对于土耳其和希腊的分歧莫过于爱琴海东部岛屿归属，由于爱琴海海岸线曲折，并且岛屿众多，散落着数千座岛屿，礁石浅湾星罗棋布，这无疑给了体积小、速度快、机动灵活的导弹艇大放异彩的机会，也因此在上世纪70年代起，两国都通过技术引进加国内建造的方向建造了数量众多的导弹艇，接下来就来盘点下。
土耳其海军军刀级导弹艇
希腊海军 ：在导弹艇方面，希腊海军没有向其他舰艇一样成为德制舰艇的拥簇，反而选择了法国的明星战士系列导弹艇。装备有6艘战士IIA型导弹艇（德国海军退役的148型虎式导弹艇）、4艘战士III型导弹艇、6艘战士IIIB型导弹艇，以及5艘以英国沃斯帕·桑尼克罗夫特造船厂的“超级威塔”级导弹艇方案为基础而设计的罗森级导弹艇。
希腊海军的战士ⅡA型导弹艇
土耳其海军 ：秉承护卫舰和潜艇的选择，土耳其海军在导弹艇方面依旧是坚定的德粉。首先是8艘苍鹰级导弹艇（德制FPB57型导弹艇），以及9艘鹰级导弹艇（在经典的德制141型美洲豹级鱼雷艇基础上设计），以及2艘星级导弹艇（德制FPB57型导弹艇改进型号），和最先进的9艘军刀级导弹艇（德制FPB57—052B型导弹艇）
土耳其海军军刀级导弹艇
罗森级导弹艇小介绍
由于之前已经介绍过军刀级导弹艇了，今天就来简单介绍下军刀级的对手罗森级导弹艇。在1999年9月，希腊选定了英国沃斯帕·桑尼克罗夫特造船厂的“超级威塔”级导弹艇方案，并且通过技术引进的方式建造服役了5艘罗森级导弹艇。在动力上采用和军刀级一致的柴油机动力，最高航速可达35节，最大续航里程为1800海里/22节。
也挺帅的
全长
61.9米
全宽
9.5米
吃水
2.6米
排水量
满载580吨
动力
4台德制MTU 16V595 TE90型柴油机
最高速度
35节
在武器装备上，与军刀级一致，在艇首前甲板布置1座奥托·梅莱拉超射速型76毫米/62倍径舰炮，反舰导弹则为2座4联装法制MM40“飞鱼”Block2/3反舰导弹发射装置，而军刀级则为美制鱼叉反舰导弹。另外罗森级还有近程防空能力，装备了1座MK31型21联装“拉姆”近程舰空导弹发射装置，这一点是土耳其海军军刀级导弹艇所欠缺的。
武器装备一览无遗
而在电子设备上，土耳其和希腊又撞上了。两者均采用经典的泰利斯荷兰分公司的MW—08型三坐标中程对空/对海搜索雷达，同时也都采用了泰利斯荷兰分公司的sTING—EO光电火控系统，而在导航雷达两者则留有差异。
罗森级导弹艇首艇罗森号（舷号P67）于2005年12月20日服役，二号艇达尼奥洛斯号（舷号P68）和三号艇克里斯塔迪斯号（舷号P69）分别于2006年2月22日并在2006年5月8日服役。其余两艘格里戈罗波洛斯号（舷号P70）和里索斯号（舷号P71）也分别在2010年前完成服役，成为希腊导弹艇部队的主力选手。
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